记者 濮振宇
9月17日，比亚迪与东润公益基金会在北京完成签约仪式，双方宣布比亚迪将支持东润杯全国青少年高中足球赛项目，深耕校园足球领域。
作为民政部主管的全国 5A 级非公募基金会，东润公益基金会打造的东润杯是国内代表性公益高中足球赛事。官方信息显示，本届赛事覆盖全国 20 余个省（区、市），352 所学校、四千余名球员与教练受益；总决赛集结 20 省 20 支球队同场竞技。许多县域足球少年心怀热爱，却缺乏专业赛事机会与训练物资。比亚迪将支持东润杯各省联赛及总决赛落地，为青少年搭建公平竞技舞台。
东润杯只是比亚迪足球营销版图的一角。据经济观察报保守估算，比亚迪在全球足球赞助领域的累计现金投入折合人民币超过2亿元。
2026年2月，比亚迪正式成为曼城足球俱乐部官方合作伙伴，品牌标识出现在曼城男女足一线队训练服衣袖，旗下车型作为先导车引领俱乐部官方大巴入场。2026年7月，比亚迪与巴黎圣日耳曼达成全球战略合作，协议持续至2029年6月，比亚迪及高端品牌腾势将为俱乐部日常运营提供车辆支持。
此外，在巴西，比亚迪赞助了巴甲巴伊亚竞技，品牌标识印上男女队球衣肩部区域，合作期三年。在中东，比亚迪成为Khaleeji 27足球赛事官方汽车合作伙伴，在Fan Zone设置试驾区和互动体验。
足球是全球覆盖最广、商业价值最高的单一体育项目。欧洲五大联赛的累计转播覆盖超过200个国家和地区，曼城和巴黎圣日耳曼的社交媒体粉丝合计超过3亿。对于一家业务覆盖全球120个国家和地区、但品牌认知度仍在建设中的中国车企来说，这是效率较高的品牌曝光渠道。
对于比亚迪而言，赞助不只是为了“露个logo”。比亚迪与巴黎圣日耳曼的合作协议中明确包含全球传播活动、球迷互动、沉浸式体验和男足女足独家内容。与曼城的合作则延伸到为曼彻斯特城市足球学院配套车辆充电和储能电池体系，以新能源技术帮助俱乐部绿色运营。这意味着，比亚迪的车和储能系统成为俱乐部运营的一部分，而不是仅一张贴在球场边的广告牌。
2026年第一季度，比亚迪在德国、法国、意大利等欧洲主要市场新能源乘用车销量已进入前十，其中2月在德国市场的销量同比增长1550.3%，创下历史新高。
欧洲汽车制造商协会数据显示，5家中国汽车制造商5月在欧洲共售出13.8万辆汽车，同比增长超64%。比亚迪海外销量在6月和7月均超过17万辆，泰国、巴西、乌兹别克斯坦工厂已建成投产。
这些销量数据并不能与足球赞助直接挂钩，但足球赞助确实有助于缩短品牌认知的爬坡期。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在签约仪式上表示：“我们不能替他们上场，但我们可以带他们到场。”这句话表面上讲的是青少年足球，但它同样适用于比亚迪的全球化。
欧洲消费者对一个陌生中国品牌的信任建立，往往需要数年。在品牌认知薄弱的海外市场，比亚迪试图用足球这个全球通用的语言，降低沟通成本，更快与当地消费者建立情感连接。
当然，足球赞助不是万能药。品牌知名度提升之后，产品力、渠道建设、售后服务才是决定长期市场份额的关键。欧洲消费者可能因为曼城而知道比亚迪，但最终决定他们是否购买的因素，仍然是产品本身和本地化服务能力。